Super šaudantys bokšteliai ant HMS Neptūno

Super šaudantys bokšteliai ant HMS Neptūno


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Super šaudantys bokšteliai ant HMS Neptūno

Čia matome ypač šaudančius galinius bokštelius ant HMS Neptūnas, pirmasis Didžiosios Britanijos mūšio laivas, kuriame buvo naudojami šaudymo bokštai, kurie netrukus taps standartiniu mūšio laivų ginklų dizainu, nes jie leido į centrinę liniją įdėti daugiau ginklų.


„NavWeaps“ forumai

Sąžiningas ir pagrįstas komentaras, su kuriuo aš linkęs sutikti.

2016 m. Lapkričio 19 d. #73 2016-11-19T08: 13

Jei laivas, persekiojantis kitą, keičia kampą, palyginti su taikiniu, kad galėtų bokštai užsidegti, dabar jis atveria diapazoną į šoną.

Be to, eidamas į skirtingą kursą, kad nepatektų į protingą šaudymo diapazoną, jis turės atsitrenkti į priekį ir į priekį per taikinio laivagalį, o tai sumažina jo progreso greitį, nes dabar jis įveikia didesnį atstumą Taigi, užuot galutinai užsibrėžęs savo tikslą, persekiojantis laivas gali atsilikti ir gali visiškai išeiti iš diapazono.

2016 m. Lapkričio 19 d. #74 2016-11-19T11: 39

Nors visą tą erą vyravo taktika, vyraujanti artima taktika, turbūt buvo protinga, kad dominuojantis Karališkasis karinis jūrų laivynas nesitikėjo, kad jo priešai sutelks savo prastesnius laivynus, eskadronus ir atskirus reidus patogiose linijose ir patogiuose kursuose, kad jie būtų veiksmingi ir laiku. karališkųjų karinių jūrų pajėgų laivynai visą laiką buvo naikinami naudojant koncentruotą plačią ugnį.

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad „Dreadnought“ ir „Invincible“ buvo užsakyti iš esmės pasikeitus strategijai ir krypčiai, iš ankstesnės paradigmos, kurioje valdė du galios standartai, karinis jūrų laivynas buvo sunaikintas visame pasaulyje, buvo daug potencialių priešininkų, turinčių palyginti nedidelius laivynus, kai kurie - su prekyba. reido orientacija ir daugelis karinių jūrų pajėgų užsakė didelius šarvuotus kreiserius ir mūšio laivus 50-50 mišinyje. Per penkerius metus tai visiškai pasikeitė į koncentruotą dislokavimą namuose, & lt25% šarvuotų kreiserių, vieną pagrindinį priešininką ir taktinį sumanymą, pagrįstą vienu vieningu laivynu, galiausiai peraugusį į nenorą/atsisakymą priimti papildomą nusidėvėjimą ar atskirus kūnus iš pagrindinio laivyno . „Dreadnought“ ir „Invincible“ pateko į tarpą, o jų dizaino elementai buvo skirti užpildyti skylutes visuotiniame dislokavime, sukurtas sumažinant išlaidas ir sutelkiant dėmesį į namų vandenis.

Fisheris, atlikdamas du „CinC West Indies“ ir „CinC Med“ vaidmenis, reguliariai praktikavo persekiojimo veiksmus ir turėjo aiškių minčių šia tema.

2016 m. Lapkričio 20 d. #75 2016-11-20T01: 29

Aš norėjau pasakyti, kad RN bent jau iš dalies buvo sukurtas persekiojimo veiksmams (pabaiga ugnies galia - 75% plataus krašto) nuo maždaug 1906 m. apie 1911 m.
Atrodytų, kad tinka laikas, kai RN galėjo tikėtis daugiau DAC ar DN nei priešas ir kai tikėtini nuotoliai nebuvo tokie dideli. Iš pradžių „Dreadnought“ ir „Invincible“ ginklų nuotolis siekė ne daugiau kaip 16 450 jardų, o „Orions“ ir „Cats“ - šiek tiek daugiau nei 20 000 m. „Navweaps“ pažymi, kad daugiau nei 15 000 m iš pradžių buvo laikomas optimistiškesniu, jei būtų taikomas paprastas 75%, tada 12 colių/45 būtų praktinis maksimalus 12 000 m ilgis, kai kryžminis ritinys gali būti nereikšmingas.

Tačiau mes vis dar kalbame apie nusikaltimą.
Atrodo, kad 6 colių kepsninės nepadėjo Gerosios vilties prieš 21 cm pistoletus, ar ji būtų neveikusi taip greitai, kaip Monmutas, tik su siauresnėmis 5 colių šarvuotomis kepsninėmis iš 6 colių bokštelių? Kokį kampą ji pateikė vokiečių ugnis?

„Būkite harmoningi, praturtinkite kareivius, niekinkite kitus vyrus“

„Kas kovoja su blogiu, saugokitės tapti blogiu“.

„Sėkmingas, nes viskas vyksta laimėtojų pusėje, nužudė daugiau priešų gera, nuobodi taktika, nei jo paties - dėl blogų, jaudinančių“.

2016 m. Lapkričio 20 d. #76 2016-11-20T14: 08

Jei nesate tiesiai priešas, sekdami jo pėdomis, turėsite panaudoti tam tikrą švino kiekį. Tai reiškia, kad bokštelis be sparnų neturi galimybės pataikyti į priešą. Taigi iš tikrųjų, norint panaudoti abu bokštelius, reikėtų zigzago judėti pirmyn ir atgal.


WRT mintis, kad išvykimas iš karto yra optimalus, reikia prisiminti, kad einama kažkur konkrečioje vietoje, pavyzdžiui, saugiuose vandenyse už minų lauko (Šiaurės jūros kontekstas), arba vis tiek reikia eiti bendra kryptimi, nes kitas kelias yra tolimesnis. Iš namų. Taigi bandymas persekiojimą nukreipti tiesiai ant jūsų laivagalio tikriausiai nėra praktiškas jokia tikrąja prasme.

Na, mes jau nustatėme - net jei jūs asmeniškai nenorite to pripažinti -, kad salve iš dviejų bokštelių buvo maždaug viskas, ką ketinate gauti iš sparnų bokštelių. Arba būtų buvę neįmanoma panaudoti švino, arba vienu metu būtų galima turėti tik du bokštelius.


Kalbėk mėlynai į veidą, Chris, bet tu tiesiog neįtikinsi manęs, kad bokšteliai su sparnu buvo ne kas kita, kaip technologinis konservatizmas.

2016 m. Lapkričio 20 d. #77 2016-11-20T14: 10

Blutarskis rašė: CP rašė - „HMS Dreadnought ir Invincible iš pradžių yra galingesni už bet kurį atskirą priešininką, o persekiojimo veiksmas atrodytų pagrįsta tikimybė“.

Sąžiningas ir pagrįstas komentaras, su kuriuo aš linkęs sutikti.

2016 m. Lapkričio 20 d. #78 2016-11-20T14: 45

bager1968 rašė: Jei laivas, persekiojantis kitą, keičia kampą, palyginti su taikiniu, kad galėtų bokštai užsidegti, dabar jis atveria diapazoną į šoną.

Be to, eidamas į skirtingą kursą, kad nepatektų į protingą šaudymo diapazoną, jis turės atsitrenkti į priekį ir į priekį per taikinio laivagalį, o tai sumažina jo progreso greitį, nes dabar jis įveikia didesnį atstumą Taigi, užuot galutinai užsibrėžęs savo tikslą, persekiojantis laivas gali atsilikti ir gali visiškai išeiti iš diapazono.

„Dogger Bank“ britų mūšio kryžiuočiai iš tikrųjų perėjo vokiečių laivagalį, prieš įsitvirtindami maždaug lygiagrečiame kelyje, o vėliau dar labiau atvėrė atsiskyrimo linijas. Tai turėjo būti padaryta, nes priešingu atveju tik švino laivas galėjo šaudyti į atsilikusį vokiečių laivą. Vien tai turėtų būti bauginantis laiko ir pastangų, sugaištų teorijoms apie vieno laivo persekiojimą kitą laivą, komentaras. Sostinės laivai išplaukė ne vieni. Bet kokiu atveju britai pradėjo tik nuo priekinio bokštelio, bet galiausiai, uždarius diapazoną ir kadangi jie manevravo pakankamai toli į vieną vokiečių puolimo linijos pusę, jie panaudojo visus savo ginklus.

„Dogger Bank“ parodo, kas iš tikrųjų buvo svarbu vykdant veiksmus - kovoje gauti kuo daugiau ginklų ir persekiotojams iš tikrųjų turėti greičio pranašumą, kad bet koks atstumas, prarastas siekiant geros šaulio pozicijos, būtų išlygintas lygiagrečiuose kursuose.

Neužtenka to, kad Dievas yra mūsų pusėje. Mes taip pat turime būti Dievo.

2+2 = 4: baltos, Vakarų matematikos perspektyva, kuri atstumia kitas galimas vertybes.


„BC Lion“ (1912 m.)

„Dogger Bank“ mūšis buvo kovojamas, kai iš perimtų radijo pranešimų britai iškeliavo, kad septyniomis šviesomis užkirstų kelią vokiečių bombardavimui pakrantės miestuose: penkių kovotojų - liūto, tigro, princesės karališkosios, Naujosios Zelandijos ir nepakenčiamos - admirolo Beatty pajėgos. kreiseriai ir 35 naikintojai prieš tris admirolo Hipperio mūšio kryžiuočius Seydlitzą, Moltke ir Derfflingerį, vieną šarvuotą kreiserį, Blücherį, keturis lengvuosius kreiserius ir 18 torpedinių valčių.

„Hipper“, pralenkęs persvarą, stengėsi išvengti mūšio, tačiau greitesnės britų pajėgos persekiojo savo laivus griežtai persekiojant ir sausio 24 d. Liūto išjungimas, praradus visą elektros energiją, neleido Beatty duoti veiksmingų signalų, o vokiečių laivai, išskyrus Blücherį, pabėgo. Nors ir buvo neryžtingas, mūšis buvo laikomas britų taktine pergale ir pagerino mūšio kryžiuočių reputaciją, nepaisant to, kad Liūtas patyrė žalą, atskleidęs britų laivų stokos galią stokojant dideliam šūviui.

Liūto klasė

Trys „Lion“ klasės laivai buvo pirmieji mūšio kryžmintojai, turėję 342 mm (13,5 colio) pistoletus, ir buvo didžiausi ir greičiausi iki šiol pastatyti kapitaliniai laivai, jie taip pat buvo brangiausi. Bet jie turėjo rimtų trūkumų.

Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas HMS „Neptune“ priėmė superprogdinimo bokšto išdėstymą (pradėtas eksploatuoti 1911 m. Lapkričio mėn.), O kartu su „Orion“ klasės mūšio laivais (pradėtas eksploatuoti 1912 m. Sausio mėn.) Pristatė „superdreadnought“ su 343 mm (13,5 colio) pistoletų. Šie aspektai buvo sujungti „Lion“ klasės mūšio kryžiuočiuose. Didžioji Britanija pristatė mūšio kreiserį kaip padidintą šarvuoto kreiserio versiją su „HMS Invincible“, pradėta eksploatuoti 1908 m. .

„Lion“ buvo trečioji pristatyta mūšio kreiserio klasė, padėta Devonporto laivyno prieplaukoje 1909 m. Lapkričio 29 d., Paleista 1910 m. Rugpjūčio 6 d. Ir pradėta eksploatuoti 1912 m. Birželio 4 d. Kiekvienas laivas kainavo daugiau nei 2 000 000 svarų. Vokietijos karinis jūrų laivynas greitai reagavo į numanomą iššūkį: SMS „Moltke“ buvo paleista 1911 m. Rugsėjo mėn., Kol „Lion“ dar buvo įrengtas, o „Derfflinger“ buvo padėtas 1912 m. Sausio mėn.

Dizaino klaidos

„Lion“ dizainas atitiko „Dreadnought“ ir „Orion“ dizainą-priešpilį jis pastatė priešais stiebą. Dėl to kibirkštys, dūmai ir karštis padarė antgalių įrenginius dažnai netinkamus gyventi. Panašiai nukentėjo ir tiltas, pastatytas ant bokšto viršaus. 1912 m. Originalus trikojo stiebas buvo pakeistas vieno poliaus stiebu su šviesiai taškiniu viršumi, o piltuvas buvo perkeltas už jo, nors vis dar labai arti. Antrasis ir trečiasis piltuvai buvo padidinti, kad būtų vienodi su priekiniu piltuvu.

Nors „A“ ir „B“ bokštai buvo suprojektuoti taip, kad būtų šaudoma super, tačiau užpakalinis „Y“ bokštelis buvo tik vienas, o centrinis „Q“ bokštelis buvo tarp antrojo ir trečiojo piltuvų, skiriančių žemiau esančias katilines. Tolimojo nuotolio ieškikliai buvo įrengti bokštuose „B“ ir „Y“ bei bokšte, priešgaisrinėje padėtyje (vėliau jis buvo perkeltas į stiebą, kuris buvo sutvirtintas atramomis). Laivai turėjo 16 102 mm (4 colių) pistoletų, skirtų gynybai nuo torpedų, jų baterijos buvo sulygiuotos taip, kad šešis šaudymas į priekį, aštuoni abeam ir keturi užpakaliniai. Du 533 mm (21 colių) torpedų vamzdžiai buvo žemiau vandens linijos abiejose „A“ kepsninės pusėse. 1917 m. Prožektoriaus atramos buvo pritvirtintos prie stiebo ir piltuvo.

Šarvų apribojimai

Prieštaringiausias mūšio kryžiuočių aspektas, tikrai po Jutlandijos mūšio, buvo santykinis šarvų apsaugos trūkumas. Greitis buvo pagrindinis reikalavimas, o didesnis greitis reiškė didesnį ilgį ir didesnį paviršių, reikalaujantį apsaugos. Tiesą sakant, „Lion“ klasės pažeidžiamumą labiau lėmė nepakankamas supratimas apie kriauklės sprogimo blykstės poveikį ir būtinas atsakomąsias priemones, o ne šarvų trūkumas. Diržo šarvai pirmą kartą buvo sumontuoti iki pagrindinio denio lygio, tačiau šarvuotas denis buvo tik 25,4 mm (1 colio) storio, o į korpusą besitęsiančios kepsninės turėjo 76,2 mm (3 colių) šarvus. Iš viso šarvų svoris sudarė 5624 tonas (6200 tonų) arba 23 proc. Palyginimui, vokiečių „Moltke“ turėjo ne daugiau kaip 270 mm (10,6 colio) diržo šarvus ir 50 mm (2 colių) šarvuotą denį.

Lionas įstojo į 1-ąjį kreiserio eskadrilę, kai buvo pradėtas eksploatuoti, tada nuo 1913 m. Sausio buvo 1-ojo mūšio kryžiuočių būrio flagmanas. 1914–1818 m. Kare jis buvo „Battlecruiser“ laivyno flagmanas ir rugpjūčio 28 d. 1914. „Dogger Bank“ mūšyje, vienintelėje kovoje, kurioje dalyvavo tik mūšio kryžiuočiai 1915 m. Sausio 24 d., Liūto šūvis išmušė užpakalinį admirolo Hipperio flagmano „Seydlitz“ bokštelį, tačiau Liūtas pataikė 17 smūgių, iš kurių du pateko ant vandens linijos, ir išvengė potvynių. iš mašinų skyriaus ir iškrito iš veiksmo. Atšauktas „Indomitable“, jis remontuojamas praleido keturis mėnesius.

1916 m. Gegužės 31 d. Jutlandijos mūšyje Liūtas tiesiogiai pataikė į „Q“ bokštelį, kurio karininkas majoras Harvey mirė užliejus žurnalus, gelbėdamas laivą. Tačiau jo sesuo laivas „Queen Mary“ buvo susprogdintas su nenuilstančiu ir nenugalimu. Liūtas buvo suremontuotas iki liepos 19 d. Ir tęsė operacijas Šiaurės jūroje iki karo pabaigos. 1921 m. Pagal Vašingtono susitarimą jis buvo nutrauktas ir 1924 m. Sausio mėn. Buvo parduotas dėl suskaidymo.


Mūšio laivai šaudo į priekį?

Paskelbti Rikas Greičiau & raquo Antradienis, 2013 m. balandžio 02 d., 3:03 val

(ATSAKYMAS: Aš puikiai žinau, kad Vikipedija dažnai yra netiksli ir todėl yra labiausiai naudinga kaip atspirties taškas tolesniems tyrimams ir mokymuisi, o ne autoritetingas šaltinis.)

Skaitydamas „Wikipedia“ straipsnį apie bokšto sprogimą laive „USS Iowa“, susidūriau su šiuo įdomiu, bet nepakankamai nurodytu anekdotu:

Man visada buvo duota suprasti, kad mūšio laivo priekinių bokštelių šaudymo lankai (nebent užblokuoti, pvz., C-bokštelis Rodney ir Nelson) gali šaudyti iš uosto kvartalo iki pat lanko iki dešiniojo ketvirčio. Ar buvo apribojimų B-bokštelio šaudymo lankams, kad jie galėtų šaudyti tik iš dešiniojo ir dešiniojo borto, bet ne į priekį?

(Dažniausiai užduodu šį klausimą apie BB ir amp BC, nes kreiserinių ginklų viršslėgis nebuvo toks didelis.)


Komentarai

Aš tikrai myliu ankstyvąsias baimes, ypač HMS Temeraire ir HMS Bellerophon (pastaroji RIP).

Prieš kurį laiką originalūs „Bellerophon“ brėžiniai (arba kai kurie iš jų) buvo parduoti aukcione, aš juos beveik nusipirkau ir įrėminau. Norėčiau, kad abu laivai turėtų žymesnę karjerą, nors jų Trafalgaro vardai tikrai padarė abu.

Prisimenu, kad apie metus man apie juos pasakojai. Užtrukau pakankamai ilgai, kad pasiekčiau laivus.

Gali būti įmanoma nuskaityti planus už palyginti priimtiną kainą per Karališkąjį jūrų muziejų. Jie neturi nė vieno iš nuskaitytų dredų, tačiau jų archyvuose beveik tikrai yra kopija.

Kalbant apie trigubus galinius Delavero bokštelius, manau, kad taip siekiama pagerinti platumą, išlaikant deramą priešakinį ir galinį ugnį. Tačiau, atsižvelgiant į ribotus lankus, kuriuos galima naudoti ketvirtame Delavero bokšte, ar tai daugiausia buvo skirta atleisti iš darbo, ar tik plačiajai pusei?

Be to, atrodo, kad dauguma Antrojo pasaulinio karo laikų laivų turėjo sunkesnę ginkluotę (ty Ajova turi du bokštelius priešais antstatą ir vieną užpakalį, kaip tai darė liūto ir KGV klasės*), o Neptūnas/Delaveris įdėjo papildomos įrangos. bokšteliai už nugaros. Ar dėl to pasikeitė teorija? Kol jie visi yra vidurinės linijos bokšteliai, tai neturi įtakos plačiajai pusei, tačiau manau, kad tai pakeičia pabrėžimą nuo gynybos (esu persekiojamas) į puolimą (aš persekioju). Kita vertus, aš manau, kad bokšteliai į priekį taip pat yra geresnė gynyba nuo to, kad T kirstas.

(Norėčiau paklausti apie Rodney/Nelsoną, bet esu tikras, kad laiku pateksite!)

Kalbant apie trigubus Delavero galinius bokštelius, manau, kad taip siekiama patobulinti plačią pusę, išlaikant deramą priekinę/galinę ugnį. Tačiau, atsižvelgiant į ribotus lankus, kuriuos galima naudoti ketvirtame Delavero bokšte, ar tai daugiausia buvo skirta atleisti iš darbo, ar tik plačiajai pusei?

Tik plačiajai pusei. „Bokštelis 4“ apskritai neturėjo galimybės šaudyti į priekį, o „Bokštelis 3“ buvo gana ribotas. Kaip minėjau ankstesniame įraše apie Pietų Karolinos klasę, JAV buvo didelė ugnis. Buvo manoma, kad pabaiga nėra tokia svarbi.

Be to, atrodo, kad dauguma Antrojo pasaulinio karo laikų laivų turėjo sunkesnę ginkluotę (ty Ajova turi du bokštelius priešais antstatą ir vieną užpakalį, kaip tai darė liūto ir KGV klasės*), o Neptūnas/Delaveris įdėjo papildomos įrangos. bokšteliai už nugaros. Ar dėl to pasikeitė teorija?

Taip ir ne. Išstumti daugiau nei du bokštelius į priekį yra tikrai nepatogu („NelRod“ keistai vairavo dėl to, kiek toli buvo tiltas, o tai šiek tiek priprato), ir gali kilti problemų dėl jūrų paieškos. JAV iš tikrųjų nerūpėjo tiek daug ugnies, kad galų gale degė, o „Neptūno“ šaudymo bokštelis negalėjo sprogti maždaug 30 laipsnių kampu nuo vidurio linijos dėl sprogimo. Vėliau dauguma Antrojo pasaulinio karo mūšio laivų turėjo tris bokštelius ir, atsižvelgiant į vyraujančias taktines sąlygas, buvo prasmingiau juos iškelti į priekį nei į užpakalį. Persekiojimas buvo laikomas labiau tikėtinu, nei persekiojamas. „NelRods“ buvo bandymas kuo daugiau išspausti iš mažo korpuso, o IIRC britai vėliau pakeitė savo dizaino kriterijus, todėl išdėstymas nebuvo pakartotas. Kai JAV ją analizavo pagal savo taisykles, ji dėl įvairių priežasčių pasirodė esanti mažiau efektyvi nei įprastas susitarimas. (Aš tai išsamiau paaiškinsiu vėliau, nes tai tikrai įdomus atvejis, kai skirtingos šalys padarė skirtingas prielaidas.) Richelieu daugiausia sutaupė svorio, AIUI.

Man tikrai įdomu išgirsti daugiau apie šias prielaidas - dažniausiai tenka išgirsti apie (kai kurias) britų ar JAV prielaidas ir šiek tiek apie vokiečius, bet ką apie kitų tautų?

Tai sritis, kurioje aš gana silpna. Jie pasirodo tik geroje dizaino istorijoje, kuri savo ruožtu yra labai pagrįsta turimais oficialiais įrašais. Tais atvejais, kai jie yra užsienio kalba, neprieinami ir (arba) sunaikinti, istorikams sunku gerai suprasti, kokie buvo tikrieji vairuotojai, ir tai reiškia, kad nėra knygų, kuriomis galėčiau paskaityti. Aš bandau tai padaryti savo seriale Rusijos laivuose (kuris, kaip pažadu, nėra miręs, tik laukiu, kol pasieks pagrindinė serija), ir turiu knygą, kuri galbūt leistų tai padaryti prancūzams. Nežinau lygiaverčių šaltinių italams, japonams ar vokiečiams, nors taip ir neatrodžiau.


Geriausi mūšio laivo bokštų išdėstymai?

Tarp „Dreadnought“ ir operacijos „Ten-Go“ buvo nemažai bokštelių išdėstymų: Bismarkas turėjo keturis du šautuvus, o Ajovos ir Yamato klasės - vieną galinį ir tris priekinius tris. Kokios buvo skirtingų išdėstymų stipriosios ir silpnosios pusės?

Buvo sutaupyta daug svorio, kai buvo naudojami 3 ginklai iš 2, o padorūs - 4 per 3. Išdėstymai, sujungę visus bokštelius, taip pat sumažino svorį, nes sumažėjo laivo šarvuotos citadelės ilgis. The Dunquerke/Richelieu išdėstymas ir Nelsonas išdėstymas tikriausiai buvo efektyviausias tonas už toną. Geriau šaudytumėte iš lanko ir atleistumėte, jei centrinio antstato priekyje ir gale būtų bokšteliai, o jei jų būtų bent 3 ar 4, o ne tik 2. Bokšteliai su sparneliais buvo tiesiog neblogi, ypač kai ginklai tapo vis didesni, o korpuso formos vis ilgesnės ir ilgesnės, todėl '. Taigi, aš sakau, kad 3x3 (arba visi į priekį, arba 2-A-1) ir 3x4 (tas pats) yra idealūs, su garbingais 4x4 ir 4x3 paminėjimais, o 4x2-tik atspalviu prastesni. Keturių bokštų išdėstymai yra prasmingesni ant ypač plono korpuso, pavyzdžiui, kreiserio ar mūšio kreiserio. 5x2, 6x2, 7x2, bokšteliai su sparneliais, visa tai šūdas yra mažiau nei idealus.

Nėra tikrai lengvo būdo atsakyti į šį klausimą, nes tai tikrai priklauso nuo turimų technologijų ir vyraujančios karinės minties.

Dreadnought, ir visi britų karo laivai iki Neptūnas neturėjo itin šaudančių bokštelių. Taip buvo todėl, kad naudojami bokštai ant stogų turėjo atviro matymo gaubtus, pro kuriuos galėjo patekti viršutinių bokštelių sprogimas. Net ir toliau Neptūnas ir vėliau, kai laivai su labai šaudančiais bokšteliais, jie negalėjo užsidegti maždaug 30 laipsnių kampu nuo laivo vidurio linijos dėl stebėjimo gaubtų - ši problema buvo tikrai išspręsta tik įjungus bokštelius Gobtuvas. Pridėjus sparnų bokštelius, kaip ir toliau Dreadnought, buvo būdas maksimaliai padidinti ašinę ugnį, tuo pačiu pašalinant problemas, kylančias dėl sprogimo poveikio stebėjimo gaubtuose. Tačiau sparnų bokšteliai tikrai nėra tokie puikūs. Jie tikrai gali būti naudojami tik su mažesniais ginklais - 11-12 colių, kitaip jie užima per daug spindulių. Kad tai kompensuotų, laivo ilgis turi būti padidintas daug daugiau, nei naudojant bokštus su ugnimi. Sparno bokšteliai taip pat per daug pašalina laivo gyvybingumą nuo centro linijos. Tai neefektyvu šarvavimo atžvilgiu, naudojant denio šarvus ir apsaugą nuo povandeninio vandens.

Taigi, darant prielaidą, kad jūsų bokšto stoge nėra didelių skylių, šaudymo bokštai yra akivaizdžiai efektyvesni, ypač didesniems ginklams. Apskritai, efektyviau turėti daugiau ginklų mažiau bokštelių - bet koks šovinys yra mažiau linkęs pataikyti į bokštą, jei turite tik du, palyginti su tuo, kad turite septynis. Išpjauti daugiau skylių savo laive, nes tai būtina norint pridėti daugiau bokštelių, taip pat nėra gera idėja struktūriniu požiūriu - „HMS Agincourt“, turinti septynis bokštelius, turėjo keletą svarbių struktūrinių problemų dėl bokštelių skaičiaus. Be to, šarvų kiekis, kuris turėjo būti skirtas jos ginkluotei, reiškė, kad didžioji jos korpuso dalis buvo neapsaugota. Tačiau bokštai su daugiau ginklų taip pat turi problemų. Visų pirma dėl keturių bokštelių dėl jų svorio ir dydžio kyla problemų dėl patikimumo. Britas Karalius George'as V. klasė turėjo gana rimtų patikimumo problemų, susijusių su keturiais tvirtinimais. Be to, jei daugkartinis tvirtinimas nėra kruopščiai suprojektuotas, gali kilti problemų dėl tikslumo, nes korpusai trukdo ore. Turėdami mažiau bokštelių taip pat sumažinsite atleidimą - jei turite tik du bokštelius, o vienas yra išmuštas, prarasite pusę savo ugnies. Jei keturiose bokšteliuose turite tą patį ginklų skaičių ir vienas pataiko, tada jūs praradote tik ketvirtadalį savo ugnies galios (be to, ši ugnies jėga bus veiksmingesnė, nes vis tiek galite šaudyti tinkamomis salvomis) . Trys bokšteliai yra geriausias šių problemų balansas. Turėdami tris ar keturis iš jų, jūs suprantate ilgio, sijos, šarvų ir patikimumo pusiausvyrą.

Kai žinote, kiek bokštelių ketinate įdėti į savo laivą, turite žinoti, kur juos ketinate įdėti. Tai tikrai lemia du dideli dalykai: tai, kaip tikitės kovoti, ir maksimalus jūsų laivo dydis. Jei tikitės kovoti su persekiojimais, kaip tai padarė prancūzai Dunkerque klasė, tada visa ginkluotė į priekį yra gera idėja. Tačiau dauguma karinių jūrų pajėgų tikėjosi kovoti iš plačios pusės. Tai reiškė, kad kai kurie ginklai buvo užpakaliniai, nes tai suteikė geriausią visapusišką ugnies lauką. Dažnai jūsų projektuojamo laivo dydis yra ribotas. Tai gali būti turimų sausųjų dokų ilgis, kaip ir britų G3 ir Nelsonas dizainas, arba tai gali būti kanalo spynų plotis, kaip ir Ajovas. Jei apribosite ilgį, jums gali prireikti tokių dizainų kaip G3/Nelsonas, pagrindinė ginkluotė sugrupuota į priekį. Tai leidžia sujungti katilus ir mašinų skyrius, neatsiskiriant nuo žurnalų ir kepsninių. Tai taip pat leidžia efektyviau šarvuoti, taigi ir storesnius šarvus, nes katilai, varikliai ir ginkluotė yra labai ribotai atskirti. Tačiau šis dizainas turi problemų - sprogimo poveikis deniui ir antstatui yra labai rimtas, o dizainas nėra labai stabilus, jei užliejami priekiniai ir galiniai galai. Įprastesnė konstrukcija, nors ir ilgesnė, išlaiko savo stabilumą. Tai taip pat suteikia centrinę citadelę, aplink kurią galima uždėti AA ginklus, suteikiant jiems geriausią įmanomą gynybinį ugnies lauką. Pločio problemos paprastai geriausiai valdomos naudojant mažesnius bokštelius.

Apibendrinant galima pasakyti, kad geriausias įmanomas išdėstymas turi visus bokštelius centrinėje linijoje, idealiai tinka šaudyti. Trys bokšteliai greičiausiai siūlo geriausią ugnies galios ir patikimumo derinį. Tačiau kur tie bokštai eina, priklauso nuo tiek daug veiksnių, kad niekaip negalime pasakyti, kuris iš jų yra geriausias.

Didysis laivynas: karo laivų projektavimas ir plėtra 1906–1922 m, Davidas K Brownas, „Seaforth“, 2010 m

Nelsonas į „Vanguard“: karo laivų projektavimas ir plėtra 1923–1945 m, D. K. Brownas, „Seaforth“, 2012 m

Kova su Didžiuoju karu jūroje: strategija, taktika ir technologijos, Normanas Friedmanas, „Seaforth“, 2014 m

„Jane 's“ XX amžiaus mūšio laivai, Bernardas Airija, Collins-Janes, 1996 m


Karo laivai wiki neptūnas

Šis laivas neturi būti painiojamas su „Leander“ klasės „Neptūno Neptūnu“, kaip atrodo „World of Warships“, taip pat buvo žinomas kaip „Design Y“ iš 1944 m.. 1944 m. Karališkojo karinio jūrų laivyno naujos statybos programoje buvo reikalaujama pastatyti penkis, vėliau padidėjo iki šešių naujų kreiserių. Iš pradžių tai turėjo būti konstrukcinis N2 kreiseris nuo 1943 m., Ginkluotas aštuoniais 5,25 colių (133 mm) ginklais. Neptūnas - britas Stufe IX Kreuzer .. Ein Entwurf für einen leichten Kreuzer auf Grundlage der im Zweiten Weltkrieg gewonnenen Erfahrungen. Im Vergleich zu vorherigen Schiffsklassen der Royal Navy hatte er größere Ausmaße, Mehrzweckgeschütze, sowie verstärkte Flugabwehr- und Torpedobewaffnung

Neptūnas - pasaulinis wiki

  • d. Neptūno atveju „Neptūnas“ buvo sukurtas taip, kad galėtų.
  • Pamėgtos programos Pasiimkite su savimi mėgstamus fanus ir nepraleiskite nė karto. D&D Beyon
  • Lengvas kreiserio dizainas sukurtas remiantis Antrojo pasaulinio karo metu įgyta patirtimi. Palyginti su ankstesnėmis „Royal Navy“ laivų klasėmis, ji turėjo didesnius matmenis, dvigubos paskirties pagrindinius ginklus ir sustiprintą priešlėktuvinę bei torpedinę ginkluotę.
  • Tai sąjungininkų Antrojo pasaulinio karo laivų, dalyvavusių Normandijos desantoje, sąrašas, kodas operacija „Neptūnas“. USS Achernar (AKA-53) HMS Adventure (M23) HMS Ajax (22) HMAS Albatross (1928) HMCS Alberni (K103) HMCS Algonquin (R17) USS Amesbury (DE-66) USS Ancon (AGC-4) USS Anne Arundel ( AP-76) SS Antenor (1924) HMS Arethusa (26
  • „HMS Neptūnas“ buvo baisus mūšio laivas, pastatytas karališkajam kariniam jūrų laivynui pirmąjį XX amžiaus dešimtmetį, vienintelis jos klasės laivas. Ji buvo pirmasis Didžiosios Britanijos mūšio laivas, pastatytas naudojant šaunamuosius ginklus. Netrukus po to, kai ji buvo baigta 1911 m., Ji atliko eksperimentinio priešgaisrinės kontrolės direktoriaus bandymus ir tapo namų laivyno flagmanu
  • „World of Warships“ yra jūrų veiksmų MMO, panardinantis į didelio masto dvidešimto amžiaus pirmosios pusės jūrų mūšių pasaulį. Epo mūšiai vyksta visame pasaulio vandenynuose, siekiant iškovoti pergalę tarp komandų, kurias sudaro didžiausi kelių tonų jūrų milžinų eros atstovai. Norėdami pasiekti pergalę mūšyje, žaidėjai turi naudoti įvairias strategijas.
  • Archetipinis mūšio laivas „Warspite“ reiškia viską, ką karo laivas turėjo padaryti kaip vieną iš pirmųjų į jūrą išsiųstų nepaprastų nelaimių. Ši didžioji senoji ponia gali ją išmušti vidutiniu atstumu, padarydama didžiulę žalą savo 15 colių ginklais, vengdama torpedų ir gūžtelėjusi pečiais.
  1. Dideli, gerai šarvuoti karo laivai, turintys didžiulius, pagrindinius ginklus ir daugybę antrinių bei gynybinių AA baterijų, mūšio laivai yra sunkiausi ir vieni galingiausių žaidimo laivų. Jie gali nebaudžiamai lieti ugnį į priešus dėl savo ilgo ginklų nuotolio, oras yra didesnis nei bet kurios kitos klasės, o antrinės baterijos trumpai veikia bet kokius mažesnius laivus ar orlaivius.
  2. g (BB-32) USS Arkanzasas (BB-33) USS New York (BB-34) USS Texas (BB-35) USS Nevada (BB-36) Karališkasis jūrų laivynas. Naršykite „HMS Indomitable Saint Andrew“ klasės HMS Saint Andrew.
  3. Bis zur Neptūnas habe ich die britischen Kreuzer geliebt, mit ihr habe ich nach ein paar Gefechten völlig die Lust verloren auch nur noch einmal mit diesem Haufen den Hafen zu verlassen. Die Geschosse sind selbst auf 10km ewig unterwegs und wenn sie denn mal ankommen ist das Ziel entweder schon gekillt, oder sie machen nur lächerlich wenig bis keinen Schaden. Ich hatte schon Gefechte mit 400.
  4. Aš gavau „Neptūną“, bet aš nepripratau prie radaro žaidimo stiliaus, todėl nustojau ją žaisti, reikia iš naujo pasiekti žaidimo stilių, tačiau tai užtruks ilgai. Aš ką tik gavau „Yamato“ prieš 2 dienas ir iššvaisčiau visą savo „FreeXP“. Turiu pakelti kelią į „freeXP“, kad vėliau gaučiau „Musashi“, taip pat gavau FDG, o dar apie 100 tūkst. - GK, gavau Baltimorę ir norėjau tai baigti pirmiausia. Plius iš „DoY Quest“.
  5. Neptūnas, gali reikšti daugybę burlaivių, pavadintų Neptūnu, gėlo vandens ir jūros dievu romėnų mitologijoje:. Neptūnas (1780 m. Laivas), 809 tonų sveriantis pirklis, pastatytas 1779 m., Priklausęs Antrojo laivyno „Neptūnas“ (1785 m. Laivas) daliai, 218 tonų (bm) prekybininkas, 1778 m. Pastatytas Amerikoje, kuris padarė vieną banginių medžiotojo kelionę. paskutinį kartą išvardytas 1803 m
  6. Karališkasis jūrų laivynas yra vienas garsiausių jūrų laivynų visame pasaulyje. Antrojo pasaulinio karo pradžioje turėdama didžiausią laivyną, ji sugebėjo tai padaryti kuo laisviau laikydamasi sutarties ir visapusiškai pasinaudodama Vašingtono karinio jūrų laivyno sutarties nuostata. 1920-aisiais JK patyrė karinio jūrų laivyno bumą, pradedant nuo didžiulio Saint Andrew klasės ir Warrior.

Diskusijos apie karo laivus Cruisers Britų kruiziniai HMS Neptūnas Norėdami tai padaryti, prisijunkite. Stebėtojai 1. Norėdami paskelbti šioje skiltyje, turite žaisti iš viso 5 kovas. HMS Neptūnas. „Shadowrigger1“, 2016 m. Lapkričio 4 d., „British Cruisers“. 12 komentarų šioje temoje. Rekomenduojami pranešimai. 1 083 [ADR] Šešėlis 1. Nariai. 4447 pranešimų. 15 465 kovos [ADR] Shadowrigger1 1 083 nariai kapitonai. „T9 Neptūnas“ yra popierinis laivas, kilęs iš 1944 m. „Cruiser Design Study“. Ji yra „Design Y“, o planai reikalavo 15 000 tonų lengvojo kreiserio su .. HMS „Neptūnas“ buvo „Leander“ klasės lengvasis kreiseris, kuris Antrojo pasaulinio karo metu tarnavo Karališkajame jūrų laivyne. „Neptūnas“ buvo ketvirtas šios klasės laivas ir devintas. Karališkojo laivyno laivas, turintis pavadinimą. Laivas, pastatytas Portsmuto prieplaukoje, buvo padėtas 1931 m. Rugsėjo 24 d., Paleistas 1933 m. Sausio 31 d., O į karališkąjį jūrų laivyną paleistas 1934 m. Vasario 12 d. „HMS Edinburgh“ 8 pakopoje, tačiau 9 pakopos „HMS Neptune“ vis dar turi keletą gudrybių. Gaukite savo „Jingles“ grobį. „HMS Neptune“ yra „Tier 9 Cruiser Light“ laivas, kurį galima įsigyti JK „Cruiser Tech Tree Line“. Lengvas kreiserio dizainas sukurtas remiantis Antrojo pasaulinio karo metu įgyta patirtimi. Palyginti su ankstesnėmis „Royal Navy“ laivų klasėmis, ji turėjo didesnius matmenis, dvigubos paskirties pagrindinius ginklus ir sustiprintą priešlėktuvinę bei torpedinę ginkluotę.

Neptūno klasė. Pavyko. Tigro klasė. Komisijoje. 1945-1986 m. Suplanuota. 7. Baigta. 7. Atšauktas. 0. Pasiklydęs. 2. Matmenys. Ilgis. 645 pėdų. Sijos. 75 pėdų. Juodraštis. 24 pėdų Poslinkis. 15820 tonų. Ginkluotė. Pirminis (5x2) 6 QF Mk V pistoletuose. Antrinis (8x2) 3 QF Mk VI AA pistoletuose. Torpedos (4x4) 21 colio (533 mm) torpedos. Šarvai. Diržas. 4 colių (101 mm) denis. 6 colių (16 mm) bareliai. 2 colių (51 mm) bokšteliai. Noch nicht genug von Teamkrado? Nuostabios nuorodos ir informacija !! „Bock auf Livestreams“? Mo, Do, Fr & So ca. 20 Uhr auf Twitch: https://bit.ly. .twitch.tv/notser apie 17:00 UTC/14:00 EST Neptūnas kario kelyje persikelia į komandos A tašką. Priešo komanda ..

ei, die mino ist das stärkere schiff von beiden, besserer reload, besserer turmdrehgeschwindigkeit, stärkere aa. „Neptūnas“ buvo „Bucentaure“ klasės 80 pistoletų laivas, priklausantis Prancūzijos karinio jūrų laivyno linijai. Pastatyta paskutiniais Prancūzijos revoliucinių karų metais, ji buvo paleista Napoleono karų pradžioje. Jos trumpa karjera su prancūzais apėmė keletą didelių mūšių, nors paskutinius 12 savo gyvenimo metų ji praleido po Ispanijos vėliava. Neptūnas buvo pastatytas Tulone ir paleistas 1803 m. Ji buvo. Žaidžia Neptūną su HE. Ji tokia neįtikėtinai stipri. Įdomu, kodėl daugiau žmonių ne vaidina „Neptūną“ su HE. Gaisrų apstu. Patronas: https: //www.patr .. Namai. Mes gaminame tikslius ir labai išsamius laivų modelius, kurių mastelis yra 1: 1250. Didžiausi mūsų modeliai yra maždaug 8 colių ilgio 2020 (881) 2020 m. (2) 2020 m.

Sveiki, taigi tai yra kombinuotas girtis ir keletas patarimų, kaip žaisti „Neptūną“. Mano „Neptūnas“ yra AA specifikacija - maksimalus nuotolis 7,2 km (be vėliavų) reiškia, kad priešų vežėjai, kurie nemato jūsų sėdinčio dūmuose su dangteliu, skris lėktuvu per arti ir iš karto nežinos, kodėl praranda vietą. Insgesamt kommt die Neptune auf höhere Schadenswerte als die Mino, wenn man alle Flak-Geschütze berücksichtigt (532,6 ir der Neptūnas 494,2 iki der Mino, ohne Skill/Modul). Wenn man allerdings die Reichweite der Geschütze mit einberechnet, sieht man, dass ein großer Teil der AA-DPS bei der Neptune auf einer Reichweite in 3,51km liegt (mit AFT und Reichweiten-Mod auf 5,1km). Bei der.


Problemos

Taigi, kas negerai su šiuo išdėstymu? Pagrindinė problema (ir tai tampa skausmingai aišku žaidžiant žaidimą, o ne žiūrint šou) yra tai, kad šių ginklų šaudymo lankai yra baisu, dėl dviejų atskirų, bet svarbių priežasčių.

Pirmasis yra pačių ginklų šaudymas. Abiem laivo versijoms (labiau Mk1) užpakaliniam nugaros šautuvų grupei bent iš dalies trukdo variklio korpusas, o visi nugariniai šautuvai yra užkirsti kelią šūviui žemai ir į priekį lanko skyriuje. 8216 aukštesnis nei#vidurys, kuriame sumontuoti pistoletai (tai yra blogiau Mk1 nei Mk2, bet jie abu turi problemą). Ventraliniai ginklai turi visas šias problemas, bet dar blogiau, ypač Mk2 ventralinių ginklų grupėse, kurios negali visiškai nuspausti ginklų, nes dėl tam tikrų nepaaiškinamų priežasčių jie buvo korpuso įduboje.

Be to: manau, kad lanko iškilimas yra mažai tikėtina dizaino problema. „Battlestar“ lanko dalyje nėra pagrindinės ginklų sistemos arba pavaros sistemos (FTL arba papildomos šviesos) ar bet ko skrydžio operacijoms, tai yra, tai nėra nei pagrindinė ginklo sistema, nei pagrindinė varomoji sistema. Dažniausiai atrodo, kad jame yra įgulos ir komandų patalpos. Žvelgiant į karinio jūrų laivyno dizainą per šimtmečius nuo irklų iki burių iki branduolinių reaktorių, viena iš nedaugelio konstantų yra ta, kad bendrą laivų formą ir profilį lemia varomoji jėga ir ginkluotė (įgulos patalpos iš esmės įstrigo visur, kur tik tinka) ). Taigi šiek tiek glumina tai, kas lanko dalyje yra tokia svarbi, kad buvo verta perlenkti lanką ir tokiu būdu iš dalies uždengti pagrindinę bateriją. išsaugokite pagrindinio akumuliatoriaus šaudymo kampus.

Šią ginklo šlifavimo problemą dar labiau apsunkina pačių ginklų grupavimas. Nors spiečius veiks gerai, jei šaudys ‘ aukštyn ’ arba ‘ žemyn ’, palyginti su laivo orientacija, bet kokia palyginti plokščia šaudymo trajektorija paliks juos užblokuotus tarpusavyje –, tai yra, priekiniai šautuvai grupėje negali šaudyti atgal, o uosto šautuvai negali šaudyti iš dešiniojo borto ir pan. Yra tikimybė, kad šaudymo ir#8216nukritimo zonos ’ yra žymiai didesnės didesnis nei atrodo, aš tiksliai nežinau, kas yra technologija (jei tai yra bėgiai arba tradiciniai chemiškai varomi pistoletai), tačiau tai aiškiai rodo snukio šūvį šaudant, todėl draugiško bokštelio artimoji misija vis tiek bus sprogdinkite jas karštomis dujomis ar kitomis degimo šiukšlėmis. Kaip matysime akimirksniu, tokia dizaino problema buvo daugelyje ankstyvųjų dredų, ir aš neįsivaizduoju, kad dėl kosmoso vakuumo ji pagerėtų, o slėgio bangos nebūtų, bet neigiama, tai reikštų, kad dujos su visu greičiu ir beveik visa šiluma atkeliaus į draugiško bokštelio galą.

Antroji problema yra šaudymo lankai kartu: iš tikrųjų nėra jokio kampo, kuriuo Jupiterio klasės mūšio žvaigždė iš tikrųjų galėtų panaudoti didžiąją ar visą savo ugnies jėgą dideliam priešo taikiniui. Nepriklausomai nuo priešo puolimo kampo, nemaža dalis Galaktika‘s ginklai tiesiogine prasme neturi nieko bendro. Jei tikslas yra lygus ir priešais Galaktika, šaudyti gali tik lanko persekiotojai, bet jie negali šaudyti, jei taikinys yra žemiau ar aukščiau, ir tik pusė jų gali šaudyti į uostą arba dešinįjį bortą. Tikslus plačiu šonu ir lygiu su skrydžio angais gali įjungti tik pusė nugaros ir pilvo pistoletų (arba mažiau, priklausomai nuo kampo), o taikiniai aukščiau Galaktika gali atlaikyti visą nugarinės baterijos apkrovą, bet nieko daugiau.

(Kaip šalutinė pastaba, patyręs Aklavietė players may note that there is a small window where distant targets which are – relative to a Jupiter – in front and slightly above, may be engaged by tiek the door-kickers (which can elevate, if only slightly, from the ‘waterline’) and the dorsal battery, but (at least in my experience) that zone is painfully small and hardly seems an intended part of the ship’s design.)

I suspect that the gun positions here were arrived at for cinematic reasons, of course. In shot composition, relative height often indicates power. By having Galactica‘s guns mostly mounted on top, Galactica can be repeatedly put in scenes where it is ‘below’ Cylon adversaries, which I suspect was an intentional effort to visually display the extreme power imbalance between the humans and Cylons. Which is a pretty solid reason to set the ship up this way for a TV show and it works very well in the show to create very dynamic and dramatic combat scenes.

But of course, we’re here for pedantry, not sound visual design. And so we turn to our second section: how was this handled historically, or


Legacy

In 1956, the film The Battle of the River Plate (US title: Pursuit of the Graf Spee) was made of the battle and Admirolas Grafas Spee ' s end, with Peter Finch as Langsdorff and Anthony Quayle as Harwood. Finch portrays Langsdorff as a gentleman. HMS Achilas, which had been recommissioned in 1948 as HMIS Delis, flagship of the Royal Indian Navy, played herself in the film. HMS Ajax (twin turrets) was "played" by HMS Sheffield (triple turrets), HMS Ekseteris (twin turrets) by HMS Jamaika (triple turrets) and HMS Kamberlendas by herself (although de-gunned as a trials platform). Admirolas Grafas Spee (two turrets) was portrayed by the U.S. heavy cruiser USS Salemas (three turrets).

The battle was for many years re-enacted with large-scale model boats throughout the summer season at Peasholm Park in the British seaside resort of Scarborough. The re-enactment now portrays an anonymous battle between a convoy of British ships and an unspecified enemy in possession of the nearby shore. [24]

After the battle, the new town of Ajax, Ontario, in Canada, constructed as a Second World War munitions production centre, was named after HMS Ajax. Many of its streets are named after Admiral Harwood's crewmen on Ajax, Ekseteris ir Achilas. [25] Its main street is named after Admiral Harwood, while a small street was named (after some controversy) for Captain Langsdorff. According to an article in the German language paper Albertaner on 6 October 2007, Steve Parish, the mayor of Ajax, defended the decision, declaring that Langsdorff had not been a typical Nazi officer. An accompanying photograph (above) from the funeral of crew members shows Langsdorff paying tribute with a traditional naval salute, while people beside and behind him—even some clergymen—are giving the Fascist salute.

A number of streets in Nelson Bay, New South Wales, have been named after the battle including Montevideo Pde, Achilas St, Ajax Ave, Harwood Ave, Ekseteris Rd (now called Shoal Bay Rd). In Auckland, home port for the Royal New Zealand Navy, streets have been named for Achilles, Ajax and Exeter.

The names of the ships, and the commander of Force G, have also been used for the Cadet Corps. The Royal Canadian Sea Cadet Corps (RCSCC) Ajax No. 89 in Guelph, Ontario the Navy League Cadet Corps (NLCC) Achilles No. 34 in Guelph, Ontario the Navy League Wrenette Corps (NLWC) Lady Exeter (now disbanded) and the camp shared by all three corps, called Camp Cumberland (this camp no longer exists it was decommissioned around 1999). RCSCC Harwood No. 244 and NLCC Exeter No. 173 are situated in Ajax, Ontario.

The battle is also significant as it was the first time the current Flag of New Zealand was flown in battle, from HMS Achilas. [26]

Four mountain peaks in the Two Thumb Range region of the South Island of New Zealand are named to mark the battle. These are Achilles (2,544m), Exeter (2,327m), Ajax (2,319m) and Graf Spee (2,267m). [27]


What was the rationale behind wing turrets on early dreadnought designs?

The "wing turret" layout of the main armament of early dreadnoughts, from HMS Dreadnought herself to the St Vincent-class, seems inexplicably inefficient. For a system of naval tactics in which the greatest achievement was to "cross the enemy's T" and bring a greater number of guns into action than him, a turret layout that effectively removes a portion of the main armament from that seems indefensible.

The most significant reason for the use of wing turrets was blast effects from superfiring turrets. When fired, the guns created a massive blast, which could have great effect on the lower turret in a superfiring pair. This was especially true for the British ships - their turrets had open sighting hoods in the turret roofs. While this made fire control somewhat easier, it provided an easy path for blast to enter the turret. Even when the British moved to superfiring turrets, these hoods would not be removed until the launch of Hood. With these sighting hoods, superfiring turrets could not be fired within 30 degrees of the ship's axis. Wing turrets allowed the maximum amount of fire to be brought to bear against targets on the ship's axis.

This was more important than you might think. Part of this was contingency planning - if the enemy crosses your T, then you want to be able to put as much fire as possible onto him. But it was also because Jackie Fisher expected to be chasing a fleeing enemy, not slogging it out broadside-to-broadside:

I am an apostle of ɾnd-on Fire', for to my mind broadside fire is particularly stupid. To be obliged to delay your pursuit by turning even one atom from your straight course on to a flying enemy is to me being the acme of an ass.

This manifested itself in the Dreadnought design - it was the equal of three pre-dreadnought battleships firing ahead or astern. As it became clear that fleets would still fight broadside on, new dreadnought designs placed their wing turrets so that they could fire cross-deck, but this wasn't clear when Dreadnought buvo paleistas. An additional factor was that, on the Dreadnought design, the wing turrets could not be replaced by a centreline turret - the space on the centreline was needed for boats, masts and funnels.

Wing turrets have several significant drawbacks beyond the simple masking of part of the ship's armament. They can't be used for larger guns, as they take up a lot of beam. To compensate for the increased beam, the ship's length must be increased, typically by more than youɽ need for superfiring turrets. Wing turrets require a magazine off the ship's axis, which is inefficient to armour, both with deck armour and underwater protection.

The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922, David K Brown, Seaforth, 2010

The British Battleship 1906-1946, Norman Friedman, Seaforth, 2015

Dreadnought: Britain, Germany and the Coming of the Great War, Robert K Massie, Vintage, 2004